Er ist der unumstrittene König der Sportwagen aus Fernost. Kein anderes Fahrzeug prägte mehrere Generationen derart nachhaltig, wie er es tat. Seit 2007 lässt er sogar Premium-Sportwagenhersteller um ihren Thron bangen. Nach einigen Technik-Updates wird der in der Szene als Godzilla bekannte Allrad-Sportler noch einmal optisch aufbereitet. Richtig, die Rede ist vom Nissan GT-R R35. […]
Niemand? Das dürfte sich bald ändern! Zum Wochenende gibt es ein wenig Skurriles zu betrachten: Den Nissan Juke kennen wir alle – entweder man liebt ihn oder man hasst ihn. Dieser Hassliebe hauchte Nissan schon einmal die Power des Nissan GT-R, inklusive satter 530 PS ein. Schöner wurde er dadurch jedoch nicht. Nun folgt der
Kaum ein Fahrzeug hat wohl einen solchen Kultstatus wie der Nissan GT-R. Angefangen mit dem 1989er Nissan GT-R R32 mit damals bereits beachtlichen 280 PS entwickelte sich der Kultsportler über die Baureihen R33 und R34 bis hin zum aktuellen R35, dessen 3,8 Liter-V6-BiTurbo 550 PS und 632 Nm an alle vier Räder schickt. Damit gelingt
Nissan bläst zum Angriff und widmet sich dem Pulsar genannten Familienvan – mehr Power, sportliche Optik und Leistung, Leistung, Leistung. Nismo zeigt, dass turboaufgeladene, japanische Hatchbacks immer noch nicht an Reiz verloren haben und steuert zielgerichtet auf GT-R Fans, denen die dafür nötigen 96.400 Euro fehlen. Ein VW Golf GTI, ein Audi A3 oder ein
Mythen, Legenden und das Brodeln der Gerüchteküche rund um schnelle Fahrzeuge aus dem Land der aufgehenden Sonne sind für mich die Spannendsten. Warum? Weil besonders japanische Ingenieure immer für eine Überraschung gut sind und bereits früh das Potenzial eines Turboladers entdeckten. Nun rankt sich eine neue Bohnenpflanze rund um das Thema Nissan GT-R – ist
Kaum produziert, schon bricht der neue Nissan GT-R Nismo 2015 die Rundenbestzeit für Serienfahrzeuge auf der Nürburgring Nordschleife. Er bezwang die einem Fahrzeug alles abverlangende „Grüne Hölle“ in 7:08.679 min. Kein in Serie gefertigtes Auto umrundete die Nordschleife jemals schneller als er. Bereits die Serienversion des Nissan GT-R war ein gern gesehener Gast auf Rennstrecken
Es gibt ihn seit 2007, den damals neuartigen Crossover von Nissan mit dem Namen Qashqai. Drei Jahre ließ sich der Autobauer Zeit, um das äußere mittels Facelift zu überarbeiten. Selbst dies ist bereits weitere drei Jahre her – höchste Zeit für eine gründliche Modellpflege. Unserem Ruf nach Neuem entspricht Nissan in wenigen Tagen. Dann nämlich
