PKWs Auto Magazin 
Ford nennt erstmals Preise für den Ford Focus ST als Benziner, Diesel, Limousine und Turnier. Egal in welcher Form er daherkommt – sportlich wird´s im neusten Sportler des Hauses Ford!
Benziner und Diesel gleich sportlich?
Es ist eine Premiere – der Focus ST tritt nun in Form eines Benziners und Diesels an! Der Benziner, ein Zweiliter-Vierzylinder-EcoBoost-Motor, trumpft auf mit satten 250 PS auf und beschleunigt innerhalb von 6,5 Sekunden auf Tempo einhundert! Bei 248 km/h hat er seine Endgeschwindigkeit erreicht. Offiziell verbraucht er 6,8 Liter auf einhundert Kilometer, weshalb Ford ihn als „verbrauchsärmsten Ford Focus ST-Benziner aller Zeiten“ anpreist – ein Praxistest wird das einmal genauer hinterleuchten.
Der ST in Gestalt des Diesels wird hingegen von einem Zweiliter-Vierzylinder-TDCi angetrieben, dessen große Stärke im zur Verfügung gestellten Drehmoment liegt. 400 Nm drückt der ST Diesel an ebenso auf die Vorderräder wie die 185 PS des Selbstzünders. Landstraßentempo erreicht er mithilfe dieser Leistungsdaten in 8,1 Sekunden! Der Drittelmix soll bei etwa 4,4 Litern auf einhundert Kilometer liegen – Sportlichkeit gepaart mit Effizienz!
Beide Fahrzeuge kommen serienmäßig mit viel Power, sportlicher Optik, Sechsgang-Schaltgetriebe und Start-Stopp-Automatik!
Benziner (Limousine): 28.850,- €
Diesel (Limousine): 29.650,- €
Tournier-Mehrpreis: jeweils 950,- €
Beim Betrachten der Preise sollte auffallen, dass der Focus ST trotz deutlicher Mehrleistung gegenüber dem Golf GTI Performance 175,-€ günstiger ist – ein Argument für den Ford?
Was ist noch neu hinzugekommen?
Das neue Modell kennzeichnen schlankere Scheinwerfer, größer dimensionierte Stoßfänger, seitliche Schweller und schärfere Konturen als beim Vorgänger. Ein Mittig platziertes Doppelendrohr lässt die sportliche Abstimmung bereits im Stand vermuten. Interessenten dürfen den ST in drei Varianten bestellen:
„ST“: enthält Sitze mit Stoff- oder Teillederbezügen
„ST inkl. Leder-Sport-Paket“: enthält Teilledersitze in jeweils drei Farbvarianten
„ST inkl. Leder-Exklusiv-Paket“: enthält komplette Lederpolsterung, Sitz- und Seitenwangen besitzen verschieden auswählbare Kontrastnähte
Auf Wunsch gibt es nun sogar diverse Assistenzsysteme. Wäre der Focus ST für Sie ein würdiger Konkurrent für den Platzhirsch VW Golf GTI/GTD?
