PKWs Auto Magazin 
Lang angekündigt und von der Fangemeinde bereits im Ansatz verhasst, beweist BMW Mut und zeigt ihn auf dem Auto Salon in Genf (06.03.-16.03) trotzdem – den neuen BMW 2er Active Tourer. Der Name verspricht, den sportlichen Anspruch an einen BMW zu wahren – wird er ihm gerecht?
Gehen wir von der Herstellerbeschreibung aus, ist der 2er Active Tourer ein Auto, das Komfort mit Raumfunktionalität verbindet und den Übergang von Dynamik zu Stil sichert – und all das im jüngst geschaffenen Segment der Premium-Kompakten.
Entfernen wir uns von solchen Aussagen und begeben uns selbst auf Entdeckungstour. Grundsätzlich ist der 2er Active Tourer ein gut aussehender Kompakt-Van. Praktisch möchte er sein und sportlich obendrein.
Für die Praktikabilität sprechen in erster Linie 468 bis 1.510 Liter Kofferraumvolumen – Raumfunktionalität wird mit dem Umklappen der hinteren Sitzbank und dem dadurch entstehenden ebenen Ladeboden zum Erlebnis. Zudem wirkt der Innenraum, BMW-typisch, premium: Head-Up-Display, Leder wohin das Auge blickt, Fahrassistenten und Internetkonnektivität sind nur einige Merkmale, die den 2er in dieser Klasse zum Ausnahmetalent machen.
Motorenseitig geht BMW ebenfalls neue Wege. Drei- und Vierzylindermotoren mit Turboaufladung und einem Durchschnittsverbrauch von 4,1 bis 6,0 Liter auf 100km zeigen, dass Sportlichkeit auch sparsam sein kann. Dabei ist Active Tourer ein ernst genommenes Anhängsel, reicht die Motorenpalette bis zum 225i, der 231 PS leistet. Der Hundertersprint gelingt ihm dann in 6,8 Sekunden, 235km/h schafft er bei Dauervollgas. Der 218i ist dagegen ist mit 1,5 Litern Hubraum und 136 PS eher sparsam unterwegs. Auch der 218d verfolgt mit seinen 150 Selbstzünder-PS eine Spar-Strategie.
All das hört sich, in Verbindung mit dem Gedanken, dass auch kleine Familien in den Genuss eines variablen Vans der Marke BMW kommen, sehr gut an – wäre da nicht der Fakt, dass es sich um einen BMW mit Frontantrieb handelt – baut die Firmenhistorie und der sportliche Erfolg der Marke doch auf den Heckantrieb. Ob ein evtl. M2 einen Heckbetonten Allradantrieb beschert bekommt, ist derzeit nur Spekulation. Startpreise für den bald erhältlichen BMW 2er Active Tourer sind ebenfalls nicht zugänglich.
Was halten Sie von einem Frontantrieb bei der sonst für Heckschieber bekannten Marke BMW?
