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Honda Civic Type R V-TEC Concept

Vor kurzem berichteten wir über einem mattschwarzen Prototyp von Honda, heute wurde eben diesem Japanfloh Farbe und Serientauglichkeit gegeben. Auf dem Genfer Autosalon 2014 präsentiert Honda somit offiziell das Konzeptfahrzeug des neuen Honda Civic Type R – ein „Rennfahrzeug für die Straße“.

Können Sie sich noch daran erinnern? Der “Honda Civic Type R VTEC Turbo 2015” als GTI-Jäger mit 280PS, heftigem Body-Kit und brutaler Optik. Aus diesem Prototyp ist nun Wirklichkeit geworden und dieser besitzt tatsächlich viele Anleihen des Prototyps.

Der große Heckflügel mit integrierten LED-Rückleuchten, dicker Stoßfänger und aggressive Optik. Scharf geschnittene LED Tag- und Nebelleuchten, vergrößerte Lufteinlässe und die verbreiterten Kotflügel jagen dem Voranfahrenden beim erschütterten Blick in den Rückspiegel – suchend nach dem, der ihn da Blow-Off-schnaufend und Geschwindigkeits-suchend bedrängt – einen Schauer über den Rücken. Ist er einmal vorbeigezogen, können Doppelheckflügel und die beiden Doppelendrohre – auch wenn nur kurzzeitig – begutachtet werden.

Im Gegensatz zum Vorgänger bietet dieser frontangetriebene Ninja hier eine verbesserte Aerodynamik, eine ausgeklügelte Kühlung, mehr Power und vor allem mehr Fahrspaß – all das wurde auf der Nürburgring Nordschleife bis zum Materialversagen getestet – Standfestigkeit sollte beim Entwickeln eines Konkurrenten für Hatchbacks deutschen Kalibers die Grundlage der technischen Grundentwicklung sein.

Zur Leistungsausbeute gibt Honda leider nur an, dass unter der Haube ein zwangsbeatmeter Zweiliter-Vierzylinder mit Direkteinspritzung für das Aushebeln der Massenträgheit sorgt – wenigstens 280PS sollen dem ambitionierten Fahrer zur Verfügung stehen. Ein Ninja arbeitet eben so lang im Dunkeln, wie er kann.

Näheres zu den Themen Preise und Innenraum ist bis jetzt noch nichts bekannt. Wir halten durch und warten auf ein quietschen der Bodendielen um den Ninja zu entdecken. Bis dahin!

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